Neuheit 2014 - Wing Coaster "Flug der Dämonen"

[Papa]

Hier auch noch einige Bilder von gestern (13.08.2013), die teilweise von etwas weiter weg aufgenommen wurden und zeigen, dass man jetzt schon aus anderen Ecken im Park die neue Bahn sehen kann. Bin mal gespannt, welche Fortschritte uns heute erwarten...

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(c) Heide-Park Forum - User "Rochus"

Schöne Grüße
Mathias

[Papa]

Am gestrigen Mittwoch (14.08.2013) wurden keine weiteren Schienen oder Stützen aufgebaut nach meinem Wissen. Es ist nur "Kleinkram" verrichtet worden, wie z.B. die Montage der restlichen Geländer am bisher errichteten Lifthill oder das Gießen weiterer Fundamente rund um das Wildwasserbahnrondell. Am Nachmittag sind LKWs mit weiteren Stützen (relativ massive, die auf größere Höhe schließen lassen) und Schienen auf die Baustelle gefahren, so dass man von deren zeitnahem Aufbau ausgehen kann. Ansonsten würden die Teile nur im Weg rumliegen, Platz wegnehmen und Gefahr laufen verschmutzt oder beschädigt zu werden. Bisher wurden alle Teile zeitnah verarbeitet, was auch Sinn macht. Das mittlere kleine Dach auf dem Wildwasserbahnrondell wurde wieder komplett eingedeckt und es sieht aus wie vor den Arbeiten wohl nur besser oder neu abgedichtet. Jetzt steht um die Basis des Rondells herum ein Baugerüst und man kann vermuten, dass auch die dort befindlichen Dächer restauriert werden, aber in der bisherigen Form erhalten bleiben. Die Basisfundamente für die zweite Mauer, welche die Brücke tragen wird, sind fertig und man ist dabei die Schalung für die eigentliche oberirdische Mauer aufzustellen um diese danach mit Beton zu füllen.

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(c) Coasterfriends - Metapher

Schöne Grüße
Mathias

[coasterfreak79]

Ich denke auch, anhand der Größe der Stützen werden Sie wohl für den Lift sein. Sofern nicht noch was vorher aufgebaut werden soll was später schlecht erreichbar ist.

[Papa]

Wenn sie für den Lift sind wundert es mich nur, dass man den LKW hinter der Schlußbremse auf die Baustelle leitet. Das ist vom Lifthill doch weit entfernt und man muss den LKW oder zumindest die Stützen irgendwie zum Aufbauort bekommen. Gibt es da eine für den LKW befahrbare Verbindung in Richtung bisherigem Liftende? Zwischen Station und Wildwasserbahnrondell durch geht nicht. Zwischen Rondell und dem Wildwasserbahnberg finde ich die aufgeschüttete Rampe recht steil, oder? Allerdings kann ich mir die hohen Stützen dort unten auch nicht vorstellen. Die Endhelix oder -kurve ist von den Fundamenten noch nicht fertig. Wenn man die Stützen im Bereich der Bobbahnstation benötigen würde, dann wäre man sicher gleich nach oben gefahren. Vielleicht fängt man bei den schon lange fertigen Fundamenten am Rondell im Bereich des ehemaligen Auslauf der Wildwasserbahnabfahrt an, wo eventuell auch höhere Bereiche vorhanden sind. Allerdings finde ich es ungewöhnlich, dass man so hohe Abschnitte dann freistehend aufbaut, die dann doch sehr instabil wären. Das wird doch sonst von bodennahen Abschnitten aus hochgezogen, damit es Halt bekommt. Lassen wir uns überraschen wo die Sachen hinkommen....

[coasterfreak79]

Das stimmt natürlich das es von dort doch ein wenig entfernt ist. Ich gehe mal davon aus das sie die Stützen einfach momentan nicht woanders ablegen konnten. Mit dem Kran sind sie ja relativ flexibel, ja wir lassen uns einfach mal überraschen.

[Papa]

Und weiter geht es mit den baufortschritten vom 15.08.2013:
- Der Sichtschutz am Bauzaun entlang der Verwaltung wurde entfernt, so dass die besucher einen ungehinderten Blick auf die Baustelle haben.
- Die Schalung für die zweite Mauer für die Brücke über die Schiene an der Verwaltung ist gestern stark gewachsen und dürfte fast Ihre Endhöhe erreicht haben.
- Auf der Einfahrtsseite der Station wurde die Mauer weiter in die Höhe gezogen und an den Seiten abgeschrägt, so dass sie jetzt (fast) die selbe Form aufweist wie die Stahlträger.
- Die gestern angelieferten Stützen wurden auf den schon länger fertiggestellten Fundamenten am Wildwasserbahnrondell und im ehemaligen Auslaufbereich der WiWa II montiert. Auffällig ist die dabei teilweise 90° Neigung der Schienenaufnahmen, was für eine sehr stark geneigte Kurve spricht. Die passenden Schienen für den bereich werden dann sicher nicht lange auf sich warten lassen.

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(c) Coasterfriends.de - Bonitwo

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(c) Coasterfriends - farmerjohn

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(c) [url=https://www.facebook.com/photo.php?fbid=385129548279618&set=a.133594496766459.23331.100003477284886&type=1&theater]Facebook - Fred Tesch

Schöne Grüße
Mathias

[coasterfreak79]

Hier die Fotos von heute ( 17.08.2013) es wurden zahlreiche Stützen & eine neue Schiene montiert. Auf einem Bild kann man relativ gut die Höhe des Liftes schon abschätzen. Ich denke mal was die Höhe schon mal angeht dürfen wir uns keinesfalls beklagen, ganz im Gegenteil. Da ja morgen wohl mehr enthüllt wird, spare ich mir mal meine Vermutungen.

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cf-Bonitwo Vielen Dank !!!

[Jan-André]

Folgende Grafik habe ich soeben auf der HePa-Webseite angezeigt bekommen. Hat die einer von euch auch schon gesehen oder ist die womöglich erst heute eingespeist worden?

Mal sehen, was dann jetzt in den nächsten Tagen an Details preisgegeben wird. Freue mich jedenfalls jetzt schon riesig auf das Ding.

P.S.:
Happy Birthday Heide-Park!

[coasterfreak79]

Ja hab ich auch schon gesehen. Ich finde es nur etwas merkwürdig, dass noch nicht mal die Mitarbeiter vom Heidepark ein sagen können wann & wo im Park genau das ganze vorgestellt wird heute.

[coasterfreak79]

Hier ein paar Bilder von der doch sehr aufwendigen Präsentation heute.

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Tut mir wirklich leid, ich hatte mir auch mehr vorgestellt. Aber das mit den Banner war wohl schon alles.
Na ja, wenigstens schon mal ein paar Fakten. Ich bin jetzt richtig froh, dass ich doch heute nicht extra hin gefahren bin !

Quelle

[Big Olli]

Hier noch unsere Bilder von heute:

http://worldofcoaster.de/index.php/heid ... uheit-2014

[Papa]

Anbei die Pressemitteilung des Parks von heute (19.08.2013) mit immer noch keinem Namen, aber dafür die Höhe und Kosten der Bahn, einem groben Zeitplan und einigen Beschreibungen von Fahrelementen:

15 Millionen Euro für Deutschlands ersten Wing Coaster
Im Heide Park Resort entsteht erneut eine Achterbahn der Superlative. Eröffnung des Wing Coasters zum Saisonstart 2014. Einzigartiges Fluggefühl für Mutige ab zehn Jahren.

Soltau, August 2013 – Acht unterschiedliche Flugmanöver und sechs Hindernisse, die nur knapp umflogen werden, auf einer Streckenlänge von 772 Metern: Ab der Saison 2014 bietet das Heide Park Resort Deutschlands ersten Wing Coaster und damit einen unvergleichlichen rund dreiminütigen Adrenalin-Kick. Achterbahnfans und Mutige ab zehn Jahren holen sich mit der deutschlandweit einmaligen Großachterbahn ein einzigartiges Fluggefühl in bis zu 40 Metern Höhe und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h. Highlight der Bahn sind neben dem spektakulären Bahnverlauf die Wagen mit in der Luft hängenden Sitzen, in denen Gäste nichts über und nichts unter sich haben. Hindernisse werden in letzter Sekunde verfehlt, die Wagen tauchen unter Brücken und Schienen hindurch und verschwinden im Erdboden. „In Deutschland gibt es bisher keine vergleichbare Achterbahn, selbst für eingefleischte Fans ist diese Bahn ein echtes Highlight“, sagt Thorsten Berwald, Projektleiter im Heide Park Resort.

„Nach einer langsamen 180-Grad-Rolle starten die Gäste kopfüber mit einem halben Looping in die Bahn, gehen insgesamt fünf Mal kopfüber, drehen sich um 360 Grad um die Bahn und fliegen im 90-Grad-Winkel wie an einer Wand entlang – dies sind nur einige der insgesamt acht Flugmanöver. Unser Wing Coaster bietet keine Zeit für Erholung, sondern Nervenkitzel vom Start an“, beschreibt Berwald den Bahnverlauf. Insassen werden mit dem bis zu Vierfachen des eigenen Körpergewichts (4g) in die Sitze gedrückt. Diesen Achterbahntyp gibt es weltweit nur acht Mal, bisher nur zwei Mal in Europa.

„Wir möchten unseren Gästen immer einzigartige Erlebnisse bieten und investieren daher 15 Millionen Euro in Deutschlands ersten Wing Coaster“, sagt Sabrina de Carvalho, Vorsitzende der Geschäftsführung. „Das ist die größte Investition in unserer 35-jährigen Parkgeschichte.“ Die Bahn wird von B&M (Bollinger & Mabillard) hergestellt. Der Schweizer Qualitätsanbieter hat für das Heide Park Resort bereits 2011 KRAKE, Deutschlands ersten Dive Coaster, gebaut. „Mit dem Wing Coaster packen wir noch eine Schippe drauf“, so de Carvalho.

Der Wing Coaster entsteht im Themenbereich „Transsilvanien“ auf einer Fläche von rund 13.000 Quadratmetern – und wächst täglich. Im Herbst werden die Wagen geliefert und es fällt der Startschuss für die Gestaltung von Gelände und Bahn, damit noch vor Jahresbeginn 2014 erste unbemannte Testfahrten und TÜV-Prüfungen durchgeführt werden können.

Aktuelle Informationen, Bilder und Videos von der Entstehung des Wing Coasters ab sofort unter http://www.heide-park.de/wingcoaster2014

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(c) Heide-Park

Schöne Grüße
Mathias

[Big Olli]

Und ein passender Zeitungsartikel: http://www.az-online.de/lokales/nieders ... 65201.html

Mit 100 Sachen kopfüber hinab

Soltau - Von Ulla Heyne. Fachforen und unter Achterbahnfreunden wurde es schon länger gemunkelt, nun ist es offiziell: Die neue Attraktion, die der Heide Park in Soltau gestern anlässlich seines 35. Geburtstags für die Saison 2014 ankündigte, wird wieder eine Achterbahn sein. Und die setzt Maßstäbe, glaubt man der Geschäftsführerin Sabrina de Carvalho: „Sie ahnen gar nicht, was man auf 772 Metern alles erleben kann!“

Die virtuelle Fahrt mit acht Flugmanövern und fünf Kopfüber-Effekten, zu der Bastian Lampe, technischer Leiter Fahrgeschäfte, bei der Präsentation der Pläne einlädt, verdeutlicht das Spektakel: „Zuerst ein Wingoverdrop, also die Drehung auf den Kopf, bevor man kopfüber mit 100 Stundenkilometern 40 Meter fast senkrecht in die Tiefe stürzt, links und rechts enge Wände – und dann der Sturz auf die Brücke zu, bevor man darunter abtaucht, um wie der legendäre Kampfflieger Immelmann wieder senkrecht in die Höhe zu sausen…“

Die Besonderheit des „Wingcoaster“: Die Fahrgäste sitzen nicht über oder unter den Schienen, sondern in flexiblen Westen seitlich, wie auf Flügeln. „Dadurch wird die Konstruktion extrem breit, und man kann extrem dicht auf Hindernisse zurasen“, schwärmt Lampe. „Near Miss“-Effekt heißt das im Fachjargon, und knapp verpasst werden Brücken, Figuren, Wände und der Boden.

Bei der Konzeption kommt den Planern das bestehende Areal zugute – denn die neue Attraktion, die im März eröffnet werden soll, entsteht am Standort der in die Jahre gekommenen und nun rückgebauten Wildwasserbahn II, bestehende Gebäude werden zum Teil genutzt, behutsam soll sich die Konstruktion in die Umgebung einfügen.

Mit dem „Wingcoaster“, weltweit erst sechs Mal in Betrieb, setzt der Heide Park neben der Ausrichtung auf Familien auch weiterhin auf das Konzept der Superlative. Schon mit „Grottenblitz“ (1985), der ersten Hängeachterbahn „Limit“ (1999), dem Holzungetüm „Colossos“ (2001) und der „Krake“ (2011) bewegte sich der Freizeitpark an der Vorderfront innovativer Großattraktionen. Die Deutschlandpremiere lässt sich die Merlin Entertainment Group einiges kosten: Mit 15 Millionen Euro handelt es sich um die bisher größte Investition im Park. 12 000 Kubikmeter Boden wurden seit Baubeginn im Mai 2012 bisher bewegt, 650 Tonnen Stahl verbaut, die Pfahlfundamente stellenweise bis neun Meter tief im Boden verankert. Jedes der knapp einhundert einzelnen Fundamente hat ein anderes Höhenniveau, die Schienen eines Schweizer Herstellers werden von Hand nachjustiert: „Mehr als zwei Millimeter Toleranz sind für uns nicht akzeptabel“, so Projektleiter Thorsten Berwald. Dieser Aufwand führe zu einem besonderen Fahrgefühl: „Bei aller Spannung gleitet man ganz sanft“, weiß er nach einer Probefahrt in einem englischen Park. Welches Motto die Attraktion, die im Themenbereich „Transsilvanien“ angesiedelt ist, bekommen soll? Darum machen die Betreiber ebenso ein Geheimnis wie um die jährliche Anzahl der Parkbesucher.

[Andrej]

Na, da war Big Olli ein bißchen schneller als ich bei der Einstellung der Presseinfo
(offtopic: Bilder von Leviathan kommen am nächsten Wochenende zu Dir, bin derzeit gesundheitlich "Out of Order")
..erster Bericht aus Kanada ist seit gestern auf http://www.freizeitpark-welt.de/ online.

nun wieder ontopic:
Lieber Big Olli,
wie war gestern die Veranstaltung im HP?

Viele Grüße aus Berlin
Andrej

[Andrej]

Nachtrag:
Lieber Papa, lieber Big Olli, seid Ihr gestern auf der PK eingeladen gewesen (siehe Fotos aus dem eingestellten Artikel)?
..könnt Ihr über die PK etwas berichten?

Liebe Grüße
Andrej

[Big Olli]

Hallo Andrej,

nein, es war keiner von uns Beiden zur PK eingeladen.

Die "Präsentation" für das gemeine Publikum war die Aufhängung (nicht einmal eine Enthüllung) des Banners, mehr ist im Park nicht passiert.

Gute Besserung
Olli

[Papa]

Hier noch ein Artikel mit einem Bild vom LAYOUT

Wingcoaster im Heidepark vorgestellt

Wingcoaster, so heißt die neue Achterbahn, die der Heidepark Soltau ab Frühjahr 2014 als neue Attraktion präsentiert. Stündlich mehr als 1000 Fahrgäste sollen dann auf der rund 700 Meter langen Strecke drei Minuten lang ungebremst auf Hindernisse zurasen und mit dem Vierfachen ihres Körpergewichts 40 Meter in die Tiefe stürzen. Die Deutschlandpremiere, die weltweit nur sechs Mal zu finden ist, lässt sich die Merlin Entertainment Group 15 Millionen Euro kosten.

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(c) Kreiszeitung.de

Schöne Grüße
Mathias

[Papa]

Noch ein paar Bilder von gestern (18.08.2013):

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(c) Coasterfriends - Sebastian Branditz

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(c) Facebook - Philip Gebhardt

Und noch der 13. Teil der Videodokumentation:
Heide Park 2014 NEWS#13
(c) Miles Zinda

Hier noch ein paar Fotos von der "großen" Ankündigung am Sonntag, also dem einfachen und wortlosen Aufhängen eines Plakats am Bauzaun:

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(c) Coasterfriends - Yan

Schöne Grüße
Mathias

[Andrej]

Meine Ergänzung auf Freizeitpark-Welt.de führe ich gerne auch hier nochmals auf:

Update von heute: 15.00 Uhr: Die ursprüngliche geplante Streckenlänge wäre Europas größter Wingcoaster gewesen, warum man dieses nicht werbewirksam (wie sonst üblich) ausgeschlachtet hat und nunmehr die Streckenlänge "gekürzt" hat-
..aber es ist ja noch der Schnellste

Es ist sehr schade, dass nur sehr wenige Pressevertreter (meist nur regionale Zeitungen) in den Genuss der Pressevorführung kamen. Weder Parkscout, noch World of Coaster noch wir waren zu diesem PK-Termin eingeladen, auch die beiden Heide Park Fanforen erlebten das Gleiche.

..bis zur Minute gibt es auf der groß angekündigten neuen Homepage zum WC keine Veröffentlichung

..wie war das im HP nochmal mit der Kommunikation

[Big Olli]

... zum WC ...

[Andrej]

Meine Ergänzung auf Freizeitpark-Welt.de führe ich gerne auch hier nochmals auf:

Update von heute: 15.00 Uhr: Die ursprüngliche geplante Streckenlänge wäre Europas größter Wingcoaster gewesen, warum man dieses nicht werbewirksam (wie sonst üblich) ausgeschlachtet hat und nunmehr die Streckenlänge "gekürzt" hat-
..aber es ist ja noch der Schnellste

Es ist sehr schade, dass nur sehr wenige Pressevertreter (meist nur regionale Zeitungen) in den Genuss der Pressevorführung kamen. Weder Parkscout, noch World of Coaster noch wir waren zu diesem PK-Termin eingeladen, auch die beiden Heide Park Fanforen erlebten das Gleiche.

..bis zur Minute gibt es auf der groß angekündigten neuen Homepage zum WC keine Veröffentlichung

..wie war das im HP nochmal mit der Kommunikation

mal eine eigene Eintragung zitieren
Lt. Böhme-Zeitung waren rund 30 Medienvertreter vor Ort, auf dem Foto bei der Grundsteinlegung erkenne ich als "Fanvertreter" zwei HP- Forum-Redakteure, welche am Jubi-Heft mitgearbeitet haben, ansonsten nichts "Bekanntes".
Schade, dass "wir denen nicht soviel Wert sind"

[Papa]

@Andrej: Hast Du den Artikel und die Bilder da und könntest die posten?

[Hannover1896]

Bericht auf der Internetseite von Radio Hamburg mit ein paar Fotos

Hier entsteht ein "Wing Coaster"
Heide Park Resort, 19.08.2013

Acht unterschiedliche Flugmanöver und sechs Hindernisse, die nur knapp umflogen werden, auf einer Streckenlänge von 772 Metern: Ab der Saison 2014 bietet das Heide Park Resort Deutschlands ersten Wing Coaster und damit einen unvergleichlichen rund dreiminütigen Adrenalin-Kick.

Die neue Achterbahn wird gerade noch gebaut, ab dem nächsten Jahr geht es dann für Mutige bis zu 40 Meter in die Höhe. Eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h erreicht die neue Attraktion. "In Deutschland gibt es bisher keine vergleichbare Achterbahn, selbst für eingefleischte Fans ist diese Bahn ein echtes Highlight“, sagt Thorsten Berwald, Projektleiter im Heide Park Resort. Highlight der Bahn sind neben dem spektakulären Bahnverlauf die Wagen mit in der Luft hängenden Sitzen, in denen Gäste nichts über und nichts unter sich haben. Hindernisse werden in letzter Sekunde verfehlt, die Wagen tauchen unter Brücken und Schienen hindurch und verschwinden im Erdboden.

Der Wing Coaster entsteht im Themenbereich „Transsilvanien“ auf einer Fläche von rund 13.000 Quadratmetern und kostet 15 Millionen Euro.

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(c) Radio Hamburg

BIld 2 zeigt da sehr detailreich wie es werden soll.

[coasterfreak79]

Hannover1896: Vielen Dank für den Link !!!

Ich habe das Foto nochmal direkt hier hochgeladen. Ich find es Klasse !!

[Andrej]

@Andrej: Hast Du den Artikel und die Bilder da und könntest die posten?

@Papa: der Artikel ist kostenpflichtig seitens der Zeitung und aus der Erfahrung mit dieser Zeitung gibt es Probleme beim "Einspielen von Fotos" (dürfen nur mit schriftlichen Zustimmung der Redaktion anderweitig veröffentlicht werden).
..aber auf dem gestrigen Foto in der Zeitung konnte man gut die "Teilnehmer" erkennen.